Hybride soorten

  Verbrandingsmotor en elektromotor

Er zijn verschillende manieren waarop de verbrandingsmotor en elektromotor kunnen samenwerken. In essentie zorgt de elektromotor ervoor dat de verbrandingsmotor minder hard hoeft te werken door mee te helpen bij de aandrijving. Met name bij het wegrijden en versnellen is er veel kracht nodig en assisteert de elektromotor de verbrandingsmotor. De elektrische energie voor de elektromotor komt uit de accu die wordt bijgeladen tijdens het afremmen, (kinetische energie) de energie die de verbrandingsmotor levert wordt als het ware gerecycled.

  Parallel en serie aandrijving

Bij parallelle hybride-aandrijving kunnen de verbrandingsmotor en de elektromotor elk de wielen aandrijven en zo de auto voortbewegen. Sommige modellen kunnen een kleine afstand geheel elektrisch rijden. Bijvoorbeeld de nieuwe Toyota Prius. Een seriehybride-auto heeft andere techniek. Daarbij drijft alleen de elektromotor de wielen aan om te rijden. Er is wel een verbrandingsmotor aan boord, maar die wordt benut als generator om de accu bij te laden. Voorbeelden van een parallelhybride aandrijving: Chevrolet Volt, Fisker Karma. Chevrolet Converj, Jeep Patroit EV.

 

Soft hybrid/Micro hybrid

 De soft-hybrid of micro-hybrid is eigenlijk geen echte hybride-auto. De naam is dus wat verwarrend. Dit type auto is uitgerust met diverse brandstofbesparende technologieën zoals bijvoorbeeld een start/stop-systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de motor automatisch afslaat zodra de auto stilstaat en weer start als de bestuurder wil wegrijden. Dit systeem is toegepast in bijvoorbeeld de Smart Electric Drive.

Mild hybrid

 Een auto met een mild hybrid-aandrijving, zoals de Honda Civic Hybrid heeft een elektromotor die de benzinemotor ‘helpt’ tijdens het wegrijden, accelereren en rijden op hoge snelheid. De mild hybrid kan niet alleen op elektriciteit rijden. De elektromotor, die tussen de verbrandingsmotor en de versnellingsbak is gemonteerd, kan vergeleken worden met een opgevoerde startmotor van 36 tot 48 volt die fungeert als een start/stop-systeem. Zodra de auto tot stilstand komt schakelt de verbrandingsmotor uit en bij het optrekken, accelereren of versnellen schakelt de elektromotor in, en schakelt de brandstofinspuiting uit. Op deze manier gaat er geen kostbare brandstof verloren. Na dat de auto een stabiele snelheid heeft bereikt, schakelt de elektromotor automatisch uit. Full Hybrid Een Full Hybrid, zoals de Toyota Prius, maakt gebruik van twee onafhankelijke aandrijfsystemen op diverse soorten energie of brandstof. De bekendste is de combinatie van een benzine- of dieselmotor met een elektromotor. Maar er zijn ook combinaties met een brandstofcel, aardgas, perslucht of waterstof mogelijk. In alle gevallen dient de elektromotor in eerste instantie ter ondersteuning maar het is ook mogelijk om kleine afstanden, met lage snelheden elektrisch af te leggen. Plug-in Hybrid De plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) is uitgerust met een oplaadsysteem waarmee de accu’s via het huisstopcontact opgeladen worden. Door de toevoeging van dit plug-in systeem is het mogelijk om langere afstanden elektrisch af te leggen en onderweg bij te laden. De verbrandingsmotor is dan nog alleen nodig om langere afstanden af te leggen. In diverse landen worden oplaadnetwerken gerealiseerd om plug-in hybride en elektrische auto’s op te laden zonder het stroomnet te overlasten. De BYD F3DM, de Toyota Prius III die in 2010 wordt uitgerust met lithiumion-accu’s en oplaadsysteem zijn uitgerust met een plug-in hybridesysteem.

 

Range Extender

 Een hybride-auto met een range extender is vergelijkbaar met een serie-hybride. Een kleine benzine-aggregaat dat niet in verbinding staat met het aandrijfsysteem van de hybride-auto. De benzinemotor laadt alleen de accu’s op die de elektriciteit leveren aan de elektromotor. Dankzij de Range Extender wordt de actieradius van de auto aanzienlijk vergroot. Auto’s met een range extender zijn onder meer de Chevrolet Volt, die bijna 1000 kilometer kan afleggen op een vol accupakket en een volle benzinetank en de Jeep Renegade EV.
(Bron: www.zerauto.nl)

 

Hybride overzicht

Hieronder een overzicht van de verschillende hybride soorten

verbrandingsmotor					Electromotor
Start-Stop	Mild hybrid	Full Hybrid	Plug-in Hybrid	Plug-in Range Extenden EV	Electric Vehicle
Motor start-stop bij stationair	Start-Stop + motor uit bij deceleratie. Dynamo-Startmotor-Combinatie voor regeneratie remmen BAS (Belt Alternator Start) (met riem)	Mild Hybrid + volledig regeneratief remmen Verbrandings-motor-optimalisatie Electrisch wegrijden	Full Hybrid + oplaadbaar via stopcontact Minder brandstof tanken	Eerst accu’s electrisch leegrijden Verbrandings-motor om dan verder te kunnen	Geen brandstof meer Alleen energie uit stopcontact
Brandstofverbruik: -0 -4%	Brandstofverbruik: -0 -20%	Brandstofverbruik: -0 -50%	Brandstofverbruik: -0 -99% maar ook stroom	Brandstofverbruik: -0 -100% maar ook stroom	Brandstofverbruik: Alleen stroom